Станции для заправки автокондиционеров

Установки для заправки автокондиционеров

Современные установки для заправки автокондиционеров можно увидеть сегодня практически в любом техцентре и СТО. Автомобильные кондиционеры нуждаются в периодической заправке фреоном. Если изделие исправно, то норма по утечке хладагента – 15% в течение года. Если этот показатель превышен, то наблюдается утечка, которая нуждается в устранении. Чем старше автомобиль, тем больше у него степень износа и больше вероятность утечки. Кондиционеры имеют большое количество трубок, гибких соединений, на которых вероятность утечки становится выше.

В том случае, когда на улице слишком жарко или же слишком холодно, утечки могут наблюдаться значительно чаще. Процедура заправки также должна происходить в период ремонта и в том случае, когда наблюдается нарушение герметизации для системы кондиционирования.

Как осуществляется диагностика

Вначале происходит осмотр и диагностика системы. Кондиционер является достаточно сложным по своему составу оборудованием, и до того, как производить заправку, обязательно нужно обратить внимание и на диагностические работы. Диагностика практически всегда связана с определением вероятных утечек и проверкой герметичности различных соединений. И только после этого применяется автоматическая установка для заправки автокондиционеров.

Процесс выглядит на практике следующим образом: Вначале нужно открыть капот - перед вами появится два порта сервисного типа. Поты располагаются в районе компрессора, который можно найти возле приводного ремня, находящегося во вращении даже на холостых оборотах.

Далее на сервисном порте аккуратно отвинчивается колпачок из пластмассы. Далее подключается установка для заправки. В каталоге компании "МастерСкан" представлено множество видов продукции этой категории, на основании чего всегда можно совершить обоснованный выбор. У нас можно купить установку для заправки автокондиционеров по наиболее привлекательным ценам.

Порты низкого и высокого давления открываются по очереди, необходимо списать показания, которые появляются на манометре. По показаниям можно определить, какое давление у хладагента в системе. Если давление в кондиционере является стабильным, то этот признак указывает на фактическое отсутствие утечек.

Следующий этап – это необходимо завести машину и включить кондиционер. Нужно отследить, как проявляет себя система кондиционирования в работе. Следует отследить, как работает компрессор, и как меняется давление в системе в соответствии с данными приборов. После того, как включилась муфта, давление в кондиционере должно снижаться. По сегменту большего давления должно отмечаться увеличение давления на определенную величину. Если давление в сегменте высокого давления оказывается ниже положенного уровня, то можно смело говорить о наличии утечек в системе.

К трубке кондиционера необходимо поднести руку. Если она оказывается теплой, это может говорить о том, что жидкости слишком мало. Когда хладагента в системе оказывается мало, компрессор оборудования находится в беспрерывной работе. Он пытается сделать давление выше, но это оказывается невозможным делом по объективной причине. В результате двигатель начинает испытывать совсем не характерную для себя нагрузку, что очень плохо. У компрессора в это же время отмечается недополучение смазки, что также влияет на уменьшение его ресурса.

Как кондиционер заправляется хладагентом

Для того, чтобы произвести заправку, вам понадобится установка для заправки кондиционеров. Современное оборудование в этом плане обладает самыми широкими возможностями. На один легковой автомобиль в среднем уходит порядка полкилограмма фреона. Чтобы узнать тип хладагента для кондиционера определенной марки, требуется заглянуть в сервисную книгу авто. Если таковой по каким-либо причинам нет, можно просто заглянуть под капот.

Непосредственно заправка системы хладагентом включает в себя следующие основные этапы:

• Вначале установка убирает старый хладагент. Также из него необходимо убирать отработанное масло.
• Наиболее сложный этап – создание внутри системы атмосферы вакуума. При этом обязательному откачиванию подвергаются остатки воздуха. Для качественного проведения процедуры может понадобиться до получаса времени.
• Проведение теста на герметичность – это возможно при приобретении у нас сопутствующих товаров, способных успешно справиться с проведением тестирования.
• Заправка системы маслом – масло используется для того, чтобы осуществить смазку всех элементов компрессора.
• Последний этап работы – закачивание хладагента в систему кондиционирования. Автоматическая установка для заправки кондиционеров должна быть качественной.

Виды установок

Установки для заправки автокондиционеров по технической части делятся на несколько видов:

• Автоматические станции;
• Полуавтоматические установки;
• Ручные установки.

Основные функции

• Откачка хладагента;
• Удаление воздуха, масла, водяных паров из контура хладагента;
• Восстановление и очистка свойств рабочего вещества;
• Заправка хладагента;
• Заправка масла;
• Тестирование на герметичность;
• Ведение базы прошедших обслуживание авто;
• База данных знаний;
• Сохранение в памяти до 5000 автомобилей;
• Печать квитанций;
• Самотестирование и калибровка внутренних узлов агрегата.

Где приобрести станции для заправки кондиционера

Конечно же, приобрести подобное оборудование можно в самых различных организациях. Однако важно обратиться в надежную компанию, где вам предложат все необходимое. В компании "МастерСкан" в наличии большое количество заправочных станций. Для заказа нужно добавить интересующую Вас установку в корзину, после чего нужно ввести свои данные. Если по какой-либо причине товара нет на складе, мы обязательно привезем товар в течение непродолжительного времени, и уже очень скоро он будет у вас. "Мастер Скан" – гарантия качественной продукции, это подтверждается наличием всех необходимых сертификатов.